Nueva silla de auto de 0 a 4 años a contramarcha GIRATORIA 360 grados con nueva normativa I-SIZE  R129 de la marca Romer Britax, está silla de auto incorpora la nueva normativa i-size es válida para bebés desde los 40 cm hasta los 105

• Homologada bajo nueva Normativa ECE R129 (conocida como i-Size), la Silla de Coche Britax Römer Dualfix i-Size se orienta a contramarcha desde los 40 hasta los 105 cm. de estatura o 18 Kg. (lo que antes suceda), es decir, desde el nacimiento hasta los 4 años de edad, aproximadamente, y si quisieramos en sentido de la marcha desde los 15 meses hasta los 4 años.

•  Por fin una silla con isofix que realmente aguantar a contramarcha hasta los 4 años.
• Ya que la gran mayoria de sillas Auto con isofix y bajo normativa nueva I-SIZE no soportan realmente a un niño a contramarcha hasta los 4 años, normalmente más pronto que tarde nos vemos obligados a montarla en sentido de la orientación.
• Romer Britax ha conseguido rediseñar la pala o barra antivuelco para hacerla más apaisada respecto al respaldo e incluso se puede regular para conseguir más espacio para las piernas, así tendremos una silla contramarcha realmente hasta los 105 cm.

• Reversible: a contramarcha (40 - 105 cm.);
• De cara a la marcha (76 cm. y 15 meses - 105 cm.)

• Las sillas de coche orientadas a contramarcha ofrecen la mejor protección en caso de colisión frontal, el tipo de accidente más frecuente en las carreteras.
• En caso de colisión frontal con una silla de coche orientada a contramarcha, las fuerzas del impacto se dirigen al respaldo del asiento, mientras que el resto de la energía se reparte de forma uniforme entre la cabeza, el cuello y la parte superior del cuerpo.
• En una silla de cara a la marcha, la energía del impacto se distribuye de forma distinta entre la estructura del asiento y el sistema de retención, con la posibilidad de que la energía que recae sobre el cuerpo del niño sea mayor.
•  Es recomendable que los niños viajen orientados a contramarcha durante el mayor tiempo posible.

• Romer Britax apuesta por el arnés de 5 puntos que reparte mejor la energía en el pequeño qué va conectado al cabezal y que permite regularse en diferentes posiciones
• Incluye unos prácticos acolchados en el cinturón, los acolchados  ayudan absorber la presión y hacen más confortable los arneses para el bebé

• Incorpora el sistema patentado por la marca SICT,  side impact controller tester qué es un sistema que integra la propia silla qué protege a tu hijo de impactos laterales absorbiendo a la vez la energía que se causa en un golpe,
• No tienes que ajustar absolutamente nada ya que sistema de impactos laterales siempre estará operativo para cuando lo necesites

• Gracias a su sistema de ajuste de hasta 8 grados podremos ajustar la barra anti retroceso hacia el respaldo del asiento del vehículo
• Consiguiendo un 10% más de espacio para las piernas de esta forma nuestro bebé y irá más tiempo a contramarcha

• El adaptador para bebés debe usarse hasta el máximo tamaño de 60 cm.
• La silla de auto dual fix i-size de Britax Romer incorpora un práctico y muy confortable cojín reductor para recién nacidos que viene incluido en la silla
• Ayuda a reducir la energía en caso de impacto y deduce el espacio para que precisamente los bebés tengan la posición más cómoda recostada y ergonómica

• Mucha mayor confortabilidad a la hora de sentar nuestro hijo en la silla de coche el sistema de rotación 360° no permite adaptar fácilmente la orientación de la silla tanto si va a contramarcha como si viajara cara a la marcha,
• Gracias a que la podemos girar en dirección a la puerta cuando el coche está aparcado podremos colocar y abrazar al niño los arneses de forma muy cómoda.
• Una vez hayamos abrochado los cinturones tenemos que encajar la silla girándola, entonces oiremos un “CLIK”  cuando encaja  en un sentido u otro de la orientación

• Al girar 360º, opcionalmente también puede orientarse de cara a la marcha desde los 76 cm. y 15 meses y hasta los 105 cm. de estatura, además de rotar 90º hacia ambos lados para que colocar y abrochar al niño desde la puerta abierta del Coche sea más sencillo.

• El Reposacabezas en forma de V se ha visto diseñado para ayudar a mantener controlado el movimiento de la cabeza en caso de colisión lateral, además de aportar una mayor comodidad.
• Puede ajustarse fácilmente y con sola mano, junto con el Arnés de cinco puntos, para adaptarse al crecimiento del niño.

• Las suaves Almohadillas para el pecho, fabricadas en Neopreno de alta calidad,
• Ayudan a reducir  el movimiento del niño hacia delante en caso de impacto y proporcionan más comodidad al arnés.

• Los textiles de la silla dual fix i-size de Romer se pueden extraer de forma muy sencilla sin tener que desmontar la silla del propio vehículo
• Por ejemplo si a nuestro hijo le cae una bebida o incluso si se marea y vomita podremos extraer fácilmente el textil y meterlo a  la lavadora
• Se puede lavar hasta a 30 grados 
• Facil extración textil sin necesidad de retirar el arnés

• En concreto son 6 posiciones a contramarcha y 6 en sentido de la marcha,
• Es una silla que se adapta durante los 1500 primeros días de vida tu bebé de una forma perfecta gracias a que con doble orientación
• Ttiene múltiples posiciones de reclinado consiguiendo dos posiciones más cómodas y ergonómicas y recostadas para nuestro bebé desde recién nacido hasta los 4 años buscando la maxima confortabilidad y seguridad.

• Romer ha desayunado su producto y ha realizado las pruebas lo más cerca posible de sus instalaciones, en este caso en Alemania haciendo múltiples pruebas de impacto,
• Gracias a estas pruebas Romer te puede garantizar una máxima seguridad cuándo viajas en el automóvil con tu hijo

• Durante el breve transcurso de un impacto se disipa una cantidad enorme de energía.
• El objetivo de los elementos de seguridad pasiva del automóvil es el de absorber la mayor cantidad de energía posible antes de que ésta alcance al ocupante.
• Por esto la estructura del automóvil se divide en dos secciones que responden de modo muy distinto: un frontal deformable y un habitáculo rígido.
• La estructura de la parte delantera del automóvil está diseñada de tal modo que se deforme de manera controlada.
• Toda aquella energía que se emplea en deformar la estructura es energía que no va a llegar al habitáculo.

Absorción de la energía de rotación

• Durante el desarrollo del estándar Isofix, Römer vio que podía aprovechar el efecto de rotación para absorber parte de esa energía, invirtiéndola en hundir la sillita en el asiento del automóvil.
• Para conseguirlo, sólo debía transformar mecánicamente el movimiento de rotación en un movimiento de traslación hacia abajo, lo que se consigue con una palanca en ángulo recto.
• En lugar de sujetar los conectores al extremo inferior trasero de la sillita, los conectores en el Pivot Link van sujetos mediante un codo en ángulo recto a un punto pivotante a una cierta altura del respaldo.
• Si empujamos ese punto hacia delante los conectores experimentarán una rotación empujando la sillita hacia abajo y absorbiendo energía en el camino.

• Instalar de manera 100% segura una silla de coche no siempre resulta tarea sencilla, ya que cada vehículo es diferente.
• Por ello, Britax Römer desarrolló la primera silla de coche con ISOFIX, un sistema estándar de puntos de anclaje con el que están equipados la mayoría de los vehículos.
• El sistema ISOFIX permite una conexión firme y segura entre la silla del niño y el coche.
• De esta forma, cada vez que uno de los padres, abuelos o amigos tenga que colocar la silla en otro coche, no habrá lugar a equívocos.
• Requisitos específicos de DUALFIX i-SIZE. Se utiliza una pata de apoyo para garantizar una instalación más segura y una estabilidad óptima.
• Nuestras sillas de coche i-Size son compatibles con todos los asientos de coche homologados como i-Size.

• Alto 48 a 54 cm
• Ancho  44 cm
• Profundo 74 cm

• 15 kg

• I-SIZE R129

• Desde 40 cm hasta 105 cm